Cómo el Mercedes-Benz Stadium se convirtió en un caso de estudio de ingeniería, sustentabilidad e innovación para el Mundial 2026

Cuando Argentina pise el césped del Mercedes-Benz Stadium (rebautizado “Atlanta Stadium” durante el Mundial por disposición de la FIFA) no solo estará jugando en una de las ocho sedes elegidas por la organización para este Mundial 2026, sino también dentro de una de las obras de ingeniería deportiva más ambiciosas de la última década. Para quienes seguimos de cerca la intersección entre construcción, tecnología y grandes proyectos de infraestructura, el estadio de Atlanta ofrece varias lecciones que vale la pena desmenuzar.

Inaugurado en 2017 en pleno centro de Atlanta, en reemplazo del histórico Georgia Dome, el estadio demandó una inversión cercana a los USD 2.000 millones y casi tres años de obra. Con capacidad para más de 71.000 espectadores (se puede ampliar hasta  más de 75.000), hoy es sede compartida de los Atlanta Falcons (NFL) y el Atlanta United (MLS), además de haber albergado el Super Bowl LIII y partidos del Mundial de Clubes 2025.

El elemento que distingue al estadio no es su tamaño sino su cubierta: un techo retráctil circular compuesto por ocho paneles -llamados “pétalos”-.

El techo que respira como una cámara fotográfica

El elemento que distingue al estadio no es su tamaño sino su cubierta: un techo retráctil circular compuesto por ocho paneles -llamados “pétalos”-  que se despliegan desde el centro hacia los bordes, en un movimiento que recuerda al diafragma de una cámara fotográfica. Cada pétalo recorre unos 60 metros y el mecanismo completo tarda entre 8 y 10 minutos en abrir o cerrar por completo la estructura. Más que un capricho estético, resuelve un problema muy concreto de ingeniería climática: adaptar el terreno de juego a condiciones de lluvia, viento o calor extremo sin interrumpir el espectáculo ni comprometer la estructura.

De cara al Mundial, el trabajo de puesta a punto no se limitó a la fachada. Tras las críticas al estado del césped durante la Copa América 2024, la organización encaró una renovación integral de la subsuperficie del campo de juego, un proceso que arrancó dos años antes del torneo y que culminó recién en febrero. El resultado es un sistema nuevo de riego y aireación, sobre el que se montó una capa de arena y, por encima, un césped híbrido de última generación que combina pasto natural con fibras sintéticas -cultivado especialmente en Colorado y trasladado para la ocasión-. Es un buen ejemplo de cómo la infraestructura deportiva de excelencia no se termina en el día de la inauguración: exige mantenimiento, revisión y reinversión constante para sostener el estándar prometido.

Sustentabilidad como estándar

El Mercedes-Benz Stadium fue el primer estadio deportivo profesional de Norteamérica en obtener la certificación LEED Platinum, el nivel más alto de reconocimiento internacional en construcción sostenible y eficiencia energética. Entre sus definiciones de diseño se destaca una reducción cercana al 29% en el consumo energético respecto de estadios comparables, además de sistemas de recolección de agua de lluvia y paneles solares integrados a la estructura. Es una muestra de que la sustentabilidad, cuando se piensa desde el proyecto ejecutivo y no como un agregado posterior, puede convivir con obras de gran escala sin resignar ambición arquitectónica.

Desde Roggio Futuro Hub venimos siguiendo de cerca cómo los grandes proyectos de infraestructura del Mundial 2026 combinan ingeniería de punta, sustentabilidad y planificación urbana. El caso de Atlanta —como los de Kansas City o Miami— confirma una tendencia que también atraviesa nuestro trabajo cotidiano en la región: la obra pública y privada de gran escala ya no se mide solo por su capacidad o su costo, sino por su eficiencia energética, su integración con la ciudad y su capacidad de adaptarse a nuevos usos a lo largo del tiempo.