En el día a día en nuestras vidas cotidianas, como nos movemos e interactuamos, nos encontramos con una variedad de sucesos inesperados. Algunos pasan desapercibidos, y algunos lamentablemente, tienen consecuencias graves. A menudo, utilizamos los términos “accidente” e “incidente” de manera indistinta para referirnos a estos eventos en la carretera, en las rutas o caminos. Sin embargo, desde una perspectiva técnica, legal y, lo que es más importante, de prevención de riesgos, existe una diferencia fundamental entre ambos. Comprender esta distinción no es solo una cuestión semántica, sino una herramienta vital para mejorar la seguridad vial y entender las consecuencias de lo que ocurre a nuestro alrededor mientras conducimos. Un “accidente” es algo impredecible e inevitable. Pero cuando hablamos de siniestros viales, nos referimos a hechos que sí se pueden prevenir: exceso de velocidad, uso del celular al conducir o no respetar señales.

Y esto ¿cómo se vincula con la educación vial? La educación vial es el conocimiento que incorporamos desde el respeto a las reglas de tránsito, nos permite vivir mejor y valorarnos. Es un culto a la defensa de la vida y la convivencia en torno a los caminos que construimos. Cada camino es un testimonio de evolución que necesita educación de los que conducen y también de los peatones. 

En los programas de “Roggio en la comunidad” que llevamos adelante en Paraguay trabajamos conjuntamente con los vecinos para que puedan respetar el área de trabajo (sobre todo en la construcción de caminos), además de estar atentos a las distintas informaciones y a la modificación de algunos hábitos mientras se desarrollan las obras viales.

Como peatones también tenemos la obligación de considerar ciertas pautas de conducta. Por ejemplo:

• No distraernos con el celular
• Mirar a ambos lados al cruzar
• Caminar lejos de la ruta (o a una distancia prudencial)
• Prestar atención en cada cruce

Sabemos que las rutas asfaltadas estimulan el desarrollo de las comunidades y posibilitan el crecimiento económico.  Sin embargo, al incrementarse la circulación de vehículos, nos encontramos ante la necesidad de prepararnos. Los peatones somos los integrantes del tránsito más vulnerables o frágiles ya que no poseemos ninguna protección corporal.  ¿Sabían que “Bajar 10 km/h en la velocidad urbana reduce un 40% la probabilidad de muerte en un atropello.”?

Celebremos el mes del peatón ya que todos, en algún momento del día, somos peatones y cumplimos ese rol: el respeto es un ida y vuelta.